 Nίκος Ρέππος ο Ναυπηγός της ΑΡΓΩ (Αργούς) υπό την επιστημονική καθοδήγηση του Ναυάρχου Αποστόλη Κούρτη  Ellopia Press Magazine New York Aθηνά Κρικέλη Πρόσφατα, ολοκληρώθηκε η συντήριση της ΑΡΓΟΥΣ και πήρε την θέση της πάλι στο λιμάνι του Βόλου. Το αντίγραφο του αρχαίου εξερευνητικού πλοίου των Αργοναυτών. Η ΑΡΓΩ. είναι δημιουργεία του ναύαρχου Απόστολου Κούρτη, ο οποίος, μετά από μακρά μελέτη αρχαίας ναυπηγικής, και με την οικονομική υποστήριξη του Δήμου Βόλου, ξεκίνησε το ταξίδι για την δημιουργία του πιο διάσημου αρχαίου πλοίου του πλανήτη. Σε όλη αυτή την προσπάθεια, το τελευταίο αλλά σημαντικότερο βήμα ήταν να βρεθούν οι άνθρωποι που θα «έχτιζαν» την Αργώ. Ο πατέρας και γιος Γιάννης και Νίκος Ρέππος από την REPPOS BOATBUILDERS ανέλαβαν με τις γνώσεις και την εμπειρία τους να κάνουν πράξη το όραμα. Ο Νίκος Reppos λίγες μέρες αργότερα σχεδίασε για πρώτη φορά μετά από χιλιάδες χρονια ξανά την ΑΡΓΩ. . Με αφορμή αυτή την είδηση νοερά ταξιδέψαμε πίσω στο 2006 όταν βρεθήκαμε στην πόλη του Βόλου για να καλύψουμε δημοσιογραφικά το γεγονός αυτό για το Voice Of America O άνθρωπος που μας την 'σύστησε΄ήταν ο συνάδελφος Δημήτρης Χαλάς. Φτανουμε στις Αλυκές όπου γινόταν η ναυπήγηση του αρχαίου αυτού σκαριού. Αφωνη από την όλη πρωτοβουλία και πραγματοποίηση έβλεπα μπρος μου ένα σκαρί που αν και χτιζόταν από σύγχρονα χέρια, είχε περάσει σε άλλη διάσταση και ταξίδευε νοερά σε αρχαίους τόπους και θάλασσες. Η αλήθεια είναι πως περίμενα να περάσει η νύχτα και να δώ με τα μάτια μου αυτό που φαινόταν τόσο εξωπραγματικό. Κάποιοι τρελλοί επιστήμονες (Ναυδόμος) ένας ικανότατος ονειροπόλος ναύαρχος και ερευνητης (Απόστολος Κούρτης), οι ναυπηγοί καραβομαραγκοί και αρχιμάστορες γιος και πατέρας ανέλαβαν να χτίσουν το όνειρο, με πρωτεργάτες τους κορμούς των δέντρων που λές και συνομότησαν στ' όνειρο και υποκλίνονται με περηφάνεια στην σύγχρονη παρέα τους νέους έ συνεργάτες ολοζώντανα κι αυτά με άποψη αλλά και πείσμα. Τα πάντα κινούνται γύρω από τις διαθέσεις τους και τα μαστόρια χέρι χέρι με τους κορμούς, τους μεταφέρουν έτσι απλά σε μια άλλη διάσταση. Ο Ιάσωνας παρακολουθεί ανέκφραστα με το κύρος και την αυστηρότητα του πολεμιστή. Οι πρωτομάστορες του έχουν στήσει πηγαδάκι έξω από την τέντα και περιμένουν να δούν τι μπορούν να κάνουν οι σύγχρονοι ναυπηγοί. "Οι αρχαίοι θα το είχαν τελειώσει σε τρείς μήνες δηλώνει ο κ Κούρτης - εμείς θέλουμε σίγουρα 16 μήνες και στα λόγια του κουνούν καταφατικά το κεφάλι τους οι αρχαίοι αλλά και ο Νίκος Ρέππος ναυπηγός μηχανικός που κάνει πραγματικότητα την μελέτη του Κούρτη. Που σχεδίασε την Αργώ κατ εικόνα και ομοίωση της αρχικής. Με την παρέκκλιση των χιλιάδων χρόνων που μεσολάβησαν εντομεταξύ. Οι συνεργάτες του Γιάννη και Νίκου Ρέππου , πρωτόγνωρα βουτηγμένοι μέσα στο χτίσιμο που πολλές φορές βλέποντας τους νομίζεις ότι αυτή τη δουλειά την έκαναν από πάντα, σαν να ήρθαν του Ιάσωνα τα παλλικάρια για να τους δείξουν τον τρόπο. "δεν χτίζουμε όνειρο, είναι ένα όραμα που παίρνει σάρκα και οστα. Μας εντυπωσιάζει το πως μεταμορφώνεται μπροστά στα μάτια μας" μας λέει σεμνά ο κ. Ρέππος. Ετσι όμως δεν χτίζοντας όλα τα μεγάλα έργα? Από ένα στοίχημα ένα όραμα καποιων λίγων που πάντοτε οι υπόλοιποι κοινοί θνητοί τους κοιτάζουν με αμφιβολία ρωτώντας τους οι πιο τολμηροί ή αγενείς άν "στέκουν"? Εξι μέρες ανεβοκατέβαινα την μεταλική σκάλα, μπαινοβγαίνοντας στην Αργώ χαίδεύοντας κάθε καινούργιο ξύλο και χαζεύοντας το πέλαγος, που διαφαίνεται από την πόρτα του ναυπηγίου, Ελεγα να ονειροπολήσω να λικνιστώ στα κύματα να μυρίσω αρχαία Ελλάδα αλλά όλο και κάποια σύγχρονη κουβέντα με ξεμπαρκάριζε. Δεν ένοιωθα τίποτα από αυτά " ούτε η μηχανή του χρόνου με έφερε face το face με τον Ιάσωνα. 'αλλα ένοιωθα. Δέος, γοητεία, , καλοπισμό μπροστά μου η επιβλητική Αργώ στολίζεται τον λιτό μανδύα της που απλόχειρα της χάρισαν 5 διαφορετικά είδη δέντρων. Ενα καράβι που η γραμμή του αγγίζει το λιτό της τελειότητας. "Πάμε σαν άλλοτε" τραγουδά ένας από τους μαστόρους με σωστή κανταδόρικη φωνή και όλοι άλλοι συνειδητά και άλλοι όχι κάνουμε το δικό μας ταξίδι! Η ΑΡΓΩ φορά την άψογη γραμμή της και ξεκινά να πετάξει στους ουρανούς της γής.  Nikos Reppos the builder of Argo ship www.repposgr.com  Ναύαρχος Απόστολος Κούρτης, ο οραματιστής που πραγματοποίησε το όνειρό του  Athina Krikeli - building ARGO project
0 Comments
 DURING THE CREATION OF ARGO SHIP IN VOLOS , 2006. ADMIRAL APOSTOLIS KOURTIS, AND BOATBUILDERS YIANNIS AND NIKOS REPPOS WERE THE CREATORS.  building Argo by Apostolis Kourtis, Nikos Reppos Δημιουργία της Αργούς από τους Γιάννη και Νίκο Ρέππο  journalist Athina Krikeli in an interview with Apostolis Kourtis. Building ARGO ELLOPIA PRESS MAGAZINE- NY -ATHNA KRIKELI Recently, the launch of Argo ship took place in the city of Volos. The replica of the ancient exploratory ship that led the famous Argonaut extravagance. Argo is the creator of Admiral Apostolos Kourtis, who, after a long study of ancient shipbuilding, has agreed with the municipality of Volos to proceed to the creation of the most famous ancient ship of the planet. Throughout this effort, the last but most important step was to find the people who would "build" Argo. Father and son Giannis and Nikos Reppos from REPPOS BOATBUILDERS rebounded to load their knowledge and experience. Nikos Reppos few days later came with "the" blue prints. the creation of Argos begins It was in 2006 when I came to Hellas for filming. I grabbed the opportunity to visit some friends while my stay in my country. Volos was one of the destination. We were sitting neatly with my colleague and dearest friend Dimitris Halas, competing in the famous sport - known in Volos - as Tsipouradika, (drinking local drink) when Fouli - his wife - started talking about Argo the famous ancient ship, and that I could see it if I wanted too!. 'its only 200 meters from our house" she said to me and ... I looked at her in sock! .... "did Argo rise from the sea? If yes why wasn't breaking news all over the world?" - I asked having the face of the person who has lost the evolution of the century. Dimitris explained "they rebuild Argo in Volos" and tomorrow he can take me there, getting a chance to 'meet' her. Obviously couldn't sleep all night! I couldn't wait to see with my own eyes what seemed so unreal. Some 'crazy' scientists one skilled dreamer admiral and researcher, two shipbuilders masterminds son and father Yiannis and Nikos Reppos undertook to build the dream!, Proponents were the logs of the trees that respond to the vision of those people 'bowing' proudly to the effort and as partners taking part 'alive like' with opinion and stubbornness as well. Everything moves around those moods everybody works with their trunks carrying them simply to another dimension. Jason watches inexpressibly a rigor warrior. His ancient builders present as well, waiting to see what modern shipbuilders can do. "it would have been over in three months if we were leaving in ancient times," says Apostolis Kourtis, "but know we definitely need 16 months", and in his words the Ancients agreed, likewise Nikos Reppos, the boatpbuilder who makes reality the vision of Kourtis. He turned it into blue prints in order to build it as close as possible to the original one. Keeping in mind the deviation of thousands of years past from the building of the original one. . Collaborators of Yiannis and Nikos Reppos, who are uncharacteristically immersed in the building! Watching them you think that they are doing this job for ever; As if Jason had come to show them the way. "we are not building a dream, it is a vision that gets flesh and bones. It impresses us how it transforms in front of our eyes," says Mr. Nikos Repos. Isn't this how dreams become reality. The vision of a few that always makes the majority to question you, raising thousand of questions and doubts? I spend six days there with Argo! Going up and down the metal ladder touching every new wood was added, gazing at the sea that appeared from the yard door, Watching the rocking of the waves trying to transform myself to that ancient Hellas, with no luck though, everytime some modern conversation was interrupting me. I could not feel any ancient vibe! "neither did the time machine brgouth me face to face with Jason." It was the moment I was saying my goodbyes to the builders, I turn around to look one more time ARGO before I left! I felt something strange, and for a split second I thought the ship wasn't touching its brackets... more info about building Argo here www.repposgr.com.  Apostolis Kourtis is watching Nikos Reppos while curving the Φ, the upper part of the mast 12 Ιουνίου Εllopia Press -Νέα Υόρκη Στην σελίδα του Ναυπηγείου Παραδοσιακών Σκαφών Ρέππος στο FACEBOOK, https://www.facebook.com/Reppos.Boat/ μπορούν οι ενδιαφερόμενοι να παρακολουθούν την εξέλιξη της διάσωσης του 'Παρασκευάς-Σοφία' το σκαρί που έφτασε στο λιμάνι του Βόλου μισοβυθισμένο χωρίς τόσο το πλήρωμα οσο το και λιμεναρχείο να μπορούν να το σώσουν από βέβαιο 'πνιγμό' . Την εξέλιξη καταγράφει καθημερινά, συνεργείο του πολυβραβευμένου τηλεοπτικού οργανισμού Ellopia Films USA (www.ellopiatv.com) με πλάνα και συνεντεύξεις καθώς και τα τεχνικά ναυπηγικά βήματα που ακολουθούνται! Το ντοκιμαντέρ θα ολοκληρωθεί με την πλήρη ανακατασκευή του παραδοσιακού σκάφους, και θα προβληθεί στο εκπαιδευτικό κανάλι της Νέας Υόρκης. Ιστορικό Με άμεση παρέμβαση του Λιμεναρχείου και της διεύθυνσης Λιμένος, καλέστηκε ο ναυπηγός Νίκος Ρέππος που εντόπισε την ζημιά και σταμάτησε τον υγρό θάνατο του 30χρονου Γρι Γρι. "Ανασκουμπωθήκαμε με τους συνεργάτες μου αλλά και με την πλήρη υποστήριξη των ανθρωπων του Λιμενικού Σώματος Βόλου και Διεύθυνσης Λιμένος, και εθελοντικά ξεκινάμε μια πολύ μεγάλη διαδικασία να σώσουμε το σκαρί αυτό. Η καταστροφή των σκαφών τόσο για μας τους ναυπηγούς που τα κατασκευάσαμε όσο και για τους Καπετάνιους που τα αγαπούν σαν παιδιά τους, είναι οδυνηρή. Δεν μένουμε λοιπόν στα λόγια, σώζουμε ένα από τα πιο παραδοσιακά ξύλινα σκαριά της Ελλάδας' δηλώνει ο Νίκος Ρέππος Οταν ο Ναυπηγός Νίκος Ρέππος δέχθηκε τηλεφώνημα από το Λιμεναρχείο Βόλου, για ένα Γρι Γρί που βουλιάζει στο λιμάνι, ήξερε πως υπήρχαν δύο λύσεις. Ανέλκυση και καταστροφή του, ή παραμονή και εγκατάλειψη σε αβαθή νερά. Δεδομένου ότι δεν δεν υπήρχε δυνατότητα από τον ιδιοκτήτη να κάνει κάτι άλλο μια και η διάσωσή του απαιτούσε μεγάλου κόστους επισκευές και ιδιαίτερες τεχνικές γνώσεις από επαγγελματίες ναυπηγούς. Μετά από μελέτη στην δύο επιλογές προστέθηκε ακόμα μία. Η Διάσωση του! Tην απόφαση του αυτή αγκάλιασαν με θέρμη τόσο οι άνδρες και γυναίκες του Λιμενικού Σώματος Βόλου όσο και ο Οργανισμός Λιμένος Βόλου. Αλλωστε ήταν αυτοί που στην αγωνία τους να σωθεί το σκαρί από 'βέβαιο πνιγμό' επικοινώνησαν με τον πλέον αρμόδιο του χώρου. Είναι άνθρωποι που έχουν ταχθεί να υπηρετούν το δίκαιο της Θάλασσας αλλά και να προστατεύουν όταν μπορούν τα καίκια που έκαναν γνωστή την Ελλάδα στον κόσμο όλο. πατήστε να διαβάσετε περισσότερες λεπτομέριες περισσότερα Ποιός είναι ο Νίκος Ρέππος Νίκος Ρέππος. O Βολιώτης Ναυπηγός που μαζί με τον πατέρα του ΜαστροΓιάννη Ρέππο έκαναν πραγματικότητα το όραμα την έρευνα και την μελέτη του Ναυάρχου Απόστολου Κούρτη. Με πρωτοβουλία και χρηματοδότηση του Δήμου Βόλου κατασκεύασαν ως πλήρες αντίγραφο την φημισμένη ανα τον κόσμο ΑΡΓΩ! Το πρώτο καταγεγραμμένο στην ιστορία εξερευνητικό σκαρί των Αρχαίων Ελλήνων. www.repposgr.com  Ο ναυπηγός Νίκος Ρέππος 'σώζει' παραδοσιακό σκάφος από βέβαιο θάνατο. Οταν ο Ναυπηγός Νίκος Ρέππος δέχθηκε τηλεφώνημα από το Λιμεναρχείο Βόλου, για ένα Γρι Γρί που βουλιάζει στο λιμάνι, ήξερε πως υπήρχαν δύο λύσεις. Ανέλκυση και καταστροφή του, ή παραμονή και εγκατάλειψη σε αβαθή νερά. Δεδομένου ότι δεν δεν υπήρχε δυνατότητα από τον ιδιοκτήτη να κάνει κάτι άλλο μια και η διάσωσή του απαιτούσε μεγάλου κόστους επισκευές και ιδιαίτερες τεχνικές γνώσεις από επαγγελματίες ναυπηγούς. Μετά από μελέτη στην δύο επιλογές προστέθηκε ακόμα μία. Η Διάσωση του! Tην απόφαση του αυτή αγκάλιασαν με θέρμη τόσο οι άνδρες και γυναίκες του Λιμενικού Σώματος Βόλου όσο και ο Οργανισμός Λιμένος Βόλου. Αλλωστε ήταν αυτοί που στην αγωνία τους να σωθεί το σκαρί από 'βέβαιο πνιγμό' επικοινώνησαν με τον πλέον αρμόδιο του χώρου. Είναι άνθρωποι που έχουν ταχθεί να υπηρετούν το δίκαιο της Θάλασσας αλλά και να προστατεύουν όταν μπορούν τα καίκια που έκαναν γνωστή την Ελλάδα στον κόσμο όλο. Ποιός είναι ο Νίκος Ρέππος O Βολιώτης Ναυπηγός που μαζί με τον πατέρα του ΜαστροΓιάννη Ρέππο έκαναν πραγματικότητα το όραμα την έρευνα και την μελέτη του Ναυάρχου Απόστολου Κούρτη. Με πρωτοβουλία και χρηματοδότηση του Δήμου Βόλου κατασκεύασαν ως πλήρες αντίγραφο την φημισμένη ανα τον κόσμο ΑΡΓΩ! Το πρώτο καταγεγραμμένο στην ιστορία εξερευνητικό σκαρί των Αρχαίων Ελλήνων. Η απόφασή του να σώσει το 22μετρο Γρι γρί σημαντική και αναγκαία. Με μεράκι αγάπη και κόστος γίνεται η διάσωση ενός από τα πιο χαρακτηριστικά σκαριά στην ιστορία της ελληνικής αλιείας. Αυτό βέβαια μεταφράζεται ως άπειρες ώρες εθελοντικής εργασίας. γνώσης και ναυπηγικής παρέμβασης έτσι ώστε να μετατραπεί το ετοιμοθάνατο σκαρί σε περήφανο παραδοσιακό ιστιοφόρο. Το Παρασκευάς-Σοφία, γεννήθηκε πριν 30 χρόνια και στάθηκε κοντά στα αφεντικά του, για όλα αυτά τα χρόνια. Αρμενίζοντας από Θεσσαλονίκη μέχρι Πειραιά στα καταγάλανα νερά, υπηρέτησε πιστά την Θάλασσα και την πραμάτεια της.
ΕΘΝΙΚΟΣ ΘΗΣΑΥΡΟΣ το |
 Γιώργος Σκαμπαρδώνης για το ντοκιμαντέρ της Αθηνάς Κρικέλη "ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ Η ΛΑΜΠΕΡΗ ΠΥΛΗ ΤΟΥ ΟΛΥΜΠΟΥ' 'ΕΘΝΙΚΟΣ ΘΗΣΑΥΡΟΣ" |  Γιώργος Σκαμπαρδώνης για το ντοκιμαντέρ της Αθηνάς Κρικέλη "ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ Η ΛΑΜΠΕΡΗ ΠΥΛΗ ΤΟΥ ΟΛΥΜΠΟΥ' 'ΕΘΝΙΚΟΣ ΘΗΣΑΥΡΟΣ" |
'Η Αθήνα Κρικέλη έχει δημιουργήσει ένα ντοκιμαντέρ που αποτελεί Εθνικό Θησαυρό. Είναι κάτι παραπάνω από μια άποψη ιστορικών τοποθεσιών, κάτι περισσότερο από μια υπενθύμιση για την άγρια φύση του Ολύμπου και πολύ περισσότερο από απλή τεκμηρίωση ενός τόπου Η ταινία διαθέτει εξαιρετική φωτογραφία, μουσική και αφήγηση που μας συνδέει με τον κόσμο του Ολύμπου μέσα από χιλιάδες χρόνια μέσα από την ιστορία, μυθολογία και τον θρύλο"
Γιώργος Σκαμπαρδώνης Συγγραφέας Δημοσιογράφος
www.ellopiatv.com
Ellopia Press Express
We published them , you find everything here electronically
Ellopia Press Magazine
Categories
All
News By Ellopia Press Magazine
Archives
April 2023
March 2023
December 2022
August 2022
February 2022
October 2021
September 2021
August 2021
July 2021
May 2021
February 2021
January 2021
December 2020
October 2020
September 2020
April 2020
March 2020
February 2020
January 2020
December 2019
June 2019
May 2019
December 2018
October 2018
September 2018
July 2018
June 2018
May 2018
March 2018
February 2018
December 2017
November 2017
September 2017
July 2017
June 2017
May 2017
April 2017
March 2017
February 2017
January 2017
December 2016
October 2016
August 2016
July 2016
June 2016
May 2016
April 2016
March 2016
February 2016
January 2016
December 2015
November 2015
September 2015
August 2015
July 2015
June 2015
May 2015
April 2015
March 2015
February 2015
December 2014
November 2014
July 2014
March 2014
RSS Feed
